2017年，在技术、政策、市场等多因素驱动下，物流行业发展进入量质齐升阶段。专家和业内人士预测，2018年，随着各类“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持续催化，智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。
2017年物流行业保持较快增长态势。以快递业为例，1月8日，2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示，2017年全国完成快递业务量401亿件，同比增长28%，连续四年稳居世界第一。
传统物流产业链现实与理论差距巨大，导致物流行业旧生态深陷“散小乱差”20年，物流高成本低效率，成为行业之痛；如今产业链发生变化，面对新情况、新挑战，准确把握行业发展的最新态势，正确选择创新发展道路，才能活下去。
十九大报告指出：“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。”在这个转型发展的新时代里，中国物流业也面临着新的考验：一方面，智能制造、工业4.0、新零售的兴起，对物流行业提出了新需求；另一方面，以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新，也改变着传统的物流运作模式。
当前，供应链发展已上升至国家战略，物流产业如何升级，形成物流供应链良性生态成为行业关注焦点；在物流行业急剧变革的动荡阶段，物流企业如何持久生存，亦是物流人心焦之处。
值得一提的是，在数量稳步增长的同时，2017年物流行业发展也进入提质增效期。2017年，《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台，提出要发展智慧物流，推进产业自动化升级。与此同时，快递“黑科技”不断涌现，上百个智能化分拨中心已建成，无人仓、无人机和无人车争相亮相。
随着新零售的快速发展，消费者服务需求及体验的升级，智慧物流的创新发展已经进入关键期，但传统物流企业运营互联网的意识和能力不足，而新兴高科技企业又欠缺对物流产业的理解和把握，新技术、新业态、新模式受传统监管模式和体制制约而进展缓慢，成为智慧物流发展的现实障碍。因此，还需要政府、企业、行业协会的进一步重视和解决。
绿色物流在过去的一年里，同样取得了快速发展。政策方面，国家邮政局、国家发改委、科技部、工信部、环保部等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色物流包装工作的指导意见》；行业方面，主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%；共享快递盒进入试验阶段等。
在传统物流向现代物流转型的今天，自动化、智能化等成为必然发展趋势，这其中创新的物流技术成为关键。物流科技是一块大蛋糕，有着将近5000亿元规模的市场空间，许多上市公司都在做这件事。这也是一个新的产业，目前菜鸟网络与京东的投入都很大，包括物流设备、配送车辆等，需要很强的研发能力，一般的物流是做不到的。
